上一篇跟大家分享如何在美國買車，跟一些與車商溝通的技巧，有興趣可以去看看
但新車畢竟還是很貴的，而且停在路邊刮刮蹭蹭也是很心疼，今天就再接續上一篇跟大家聊聊，在美國二手車市場怎麼樣，要如何挑如何買。先說我自己也是新手，所以很多觀點都是以新手出發，如果你是老司機的話，歡迎分享你的觀點。我自己也是去dealer試了一圈新車看了價格之後，最後決定買二手車，希望能夠幫助到你。
去哪裡找二手車？常見網站推薦
很多網站可以找到二手車，有些人會說去facebook marketplace 買，找私人買最便宜，但身為一個小新手，facebook marketplace 找私人買風險還是很大的。因為因為私人交易通常不會在交車前幫你做保養，而且對於車子過戶、上牌照等等的流程你可能也不熟悉，如果遇到有心人士，基本上你就是待宰羔羊。所以對於新手，我還是推薦你去dealer買，雖然可能會貴一點，有時候也不一定dealer反而想出貨會更便宜，但總之去dealer買就可以不用擔心過戶、上牌之類的手續，而且dealer通常拿到二手車還是會做基本的換機油等等的微保養，讓你比較放心。
這兩個網站各有好用的地方，而且我覺得蠻互補的，先說說CARFAX，他在搜尋欄的地方，就已經可以過濾掉一些可能會有問題的車，比如說像事故車、轉手多次的車、出租車，下面還有他的價格rating，通常good value以上的，就是已經跟Kelly Blue Book (KBB)的價格一樣甚至還要再低了。
再來就是你點進去某一台車，他有免費的CARFAX report可以看，CARFAX report基本上就是車的一切可以記錄的東西例如保養、過戶、有沒有出過事故等等的，算是蠻全面的
Edmunds也是類似也有price rating，也有report，但我覺得介面沒像CARFAX那麼簡潔，好處是我覺得他的price rating更準確一些，並且他多了一個你可以知道他在dealer已經幾天了，還有他的價格變化，通常當然是越久越低，因為dealer越想要出掉他，但有些時候dealer會不知道什麼原因抬價，你就可以藉此知道避開或是談價
兩種不同的二手車：CPO跟Used
你在看的時候可能會看到標示兩種不同的二手車，Used或Certified Pre-Owned(CPO)。
簡單來說，CPO就是原廠認證的二手，原廠會做詳細的檢查，然後才回到市場，那畢竟是他們自家的車，所以他們應該最清楚哪裡會出問題，所以他們檢查過可以說有一定的質量保證。每個車廠的CPO標準都不太一樣，有些會限制年份跟里程，有些則不會，可以要買的時候研究一下。而且只有自己廠可以給自己廠的車子掛上CPO 的名稱，例如A牌的車子，如果是被B牌的廠收購，B牌的廠雖然自己也有自己B牌車的CPO，但賣A牌的那台車子即便檢查過也不能說是CPO。代價就是CPO會讓車子相比一樣其他的二手車多大概1000-2000美金。
Used就是只有二手，但我聯絡過一些車行，他們是說他們也會做一些簡單的檢查跟保養，就看你願不願意接受這樣的風險。
對於新手來說，我當然會推薦CPO，心裡還是比較安心，但很多時候CPO賣得都快跟新車一樣價錢了，如果年份只有1-2年，例如2025買2024、2023的車，我就覺得其實沒有差那麼多，不一定一定要選CPO。
一定要看的「三大件」
其實讓一輛車可以跑起來的關鍵，就是三樣東西，引擎、變速箱、跟底盤。只要這三樣沒出問題，車子都可以跑，當然還有一些安全法規的問題，但只要能跑，即便真的要去修也比較不麻煩，所以我就說說新手是怎麼看這三樣東西的
引擎
去試駕的時候，認真聽引擎的聲音跟感受車身的震動，當然像我這樣的新手是聽不出來很多細小差異，但如果加速的時候有異響，或是停下來車身震動太大都是不正常。如果就是有點模糊，好像有點怪聲、好像震動有點太大，不確定的話就不要買，因為如果可以怪到連新手都有點在意的話，那就是有點問題。
變速箱
一樣認真聽換檔的時候有沒有怪聲，加速時自動換檔有沒有怪聲、平不平順、有沒有正常換檔，當然有些車換檔本來就鈍鈍的，所以我其實也蠻推薦你先去dealer開同款的新車試看看，看那個牌子的車換檔是不是本來就比較遲鈍。
底盤
蹲下去看有沒有生鏽或是有沒有刮痕，最好是可以整個升起來看，但如果沒辦法，趴下去照個手電筒稍微檢查一下。再來就是試駕的時候方向盤轉向的時候有沒有怪聲，反正身為新手一樣，只要有不確定就別買，不用去想那個咖啡色的到底是不是真的生鏽，那個一條條的是不是刮痕，那個怪聲是不是真的是底盤。正常的車是不會有怪聲音的。再來就是順便看一下地板上有沒有奇怪的液體，地心引力的好處就是漏油漏液都會滴到地上，有時候可能是冷氣水，所以可以在試駕之前看，試駕之前不應該有冷氣水
一些其他可以看的東西
除了剛剛的三大件，其他可以看的就是一些簡單檢查跟明顯但修起來很貴的
- LED頭燈：如果頭燈是LED的，換起來會很貴，可以開開看遠光燈，確定是可以亮的
- 車內電子：音響、顯示螢幕、冷氣、座椅加熱等等，檢查起來不費力，但換起來很費力，所以都給他開看看
- 引擎蓋下：看不懂沒關係，還是要打開，第一檢查沒漏東西，沒有液體是應該出現在物件表面的，第二聞聞味道，有沒有燃燒東西的異味，汽油味也不應該在引擎蓋下，第三看一下機件是否都正常，有時候你可以看到皮帶在轉，確認沒有斷裂，管線有沒有破裂等等，第四如果看得到，確認各項液體的液面位置，如果有些比標準低很多，比如說煞車液，那可能就是煞車有問題。
- 車身的刮痕：二手車通常都有，反正就看是不是深到你沒辦法接受
年份與里程
我看別人說最佳年份是大概5年，就是車也不算太舊，但價格已經比原本便宜了一半。我自己是不想冒險，因為太舊的車，即便里程數不高，那些橡膠什麼的也是會自然老化，所以新手我建議挑3年以內的車，一方面機件什麼的比較沒問題，一方面他車內科技跟安全性也比較符合現在的需求，然後他跟新車比起來也已經夠便宜了。
至於里程數，美國開車大約一年抓個10k-15k，所以看你買的年份，自己乘一下。實際里程多了就是重度使用，少了就是輕度使用。說一下比起年分多、里程少的，我更偏好年份少，里程多的，我的理念是車本來就是設計來開的，開多了一點沒關係，當然多太多還是有些顧慮的，但如果只是多個1-5k，我覺的還能接受。開少了代表放的久，很多零件容易老化。當然我是沒有根據的，期待有人可以補充一下。
買二手車並不可怕
新手買二手車總會覺得有點怕怕的，但如果你一直不買第一次，你永遠就是新手。買新車固然好，但就是會多花錢，拿些錢如果可以省下來，或是同樣的錢可以買到性能跟舒適性都更好的二手車，何樂而不為。其實只要掌握我提供的這幾個注意事項，相信你能大大降低踩雷的機率。如果你是留學生或剛來美國生活的新手，也不用急著下手，多比較幾台車，慢慢挑選才是最聰明的做法。記住，只要覺得怪怪的，寧可看其他車也不要冒險購買。
